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1.8152进 日起对自进口的钢铁紧固件产品征收高达85%的反税，直接影响近10亿美元出口、上千家紧固件企业生存和超过十万人就业，对产业造成巨大经济损失，业界对此强烈不满。 　　煤价出现轮番降价，市场陷入恐慌局面，目前，暂时无止跌企稳迹象正值月底，距春节长假越来越近，贸易商和产地处于加速清库、尽快离场的状态，早出货可能一点损失值得注意的是，之前产地的价格上涨过快，利润更为丰厚，有充足的降价空间，产地煤价降幅明显大于港口降价幅度目前，社会各环节存煤水平均不高，叠加春节期间，鼓励原地过年，部分电厂春节前后预计仍会有集中采购，或将煤价下降速度及幅度。　　其突出是，很多行业中普遍存在产能过剩与产能不足并存的问题。一方面社会资本大量向一些行业集中，造成了严重的产能过剩现象，很多产业的产能利用率都低于70%，在经济不景气的时候，甚至不足50%。另一方面由于技术水平落后、体制机制不顺等原因，很多行业存在严重的产能不足，很多产能过剩产业的 环节仍然依赖于国外技术和大量进口。

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　　五港、江内五港、华南港口合计存煤1021万吨，较一周前33万吨从下游存煤来看，无论是电厂还是二港，库存均处于低位，抢运补库积极性依然存在　　节前上游资源分流、下水煤发运不足，冻煤、冻车造成铁路运力周转不畅，港口发运以长协为主，市场户请车困难，库存低位，可售现货资源偏紧而特高压覆冰率较高，外购电，沿海地区火电压力加大，下游采购需求良好，春节前积极拉运补库动力煤供需偏紧格局很难发生改变，现货价格暂时不具备大幅下跌的基础　　这段时间的保供力度加大，铁路、港口加快转运，下。

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　　布了系列去产能及环保限产政策，奠定了“以钢定焦、减量置换”的政策基调，焦炭期现价格应声上涨：2016年煤-钢去产 政策主要通过需求端和成本端影响价格，供给端影响在年末有较强体现；2018年焦炭市场延续前两年的行情，期现价格震荡区间进一步收窄并上移，政策通过供应端调节价格的作用逐渐加强　　供应收紧预期提前预支，后续对焦价调节有限“蓝天保卫战”发起后，各地焦炭产能去化预期逐步兑现，但执行力度并不2020年是蓝天保卫战收官之。　　虽然完成去产能目标无忧，但淘汰闲置产能并不妨碍产量增长。二是大宗商品回暖行情已经确立，企业活跃度上升。历经一年，原料市场回暖，钢材、煤炭价格已现走出泥潭迹象，9月上旬，国内钢材价格在2610元/吨，比前一个月前上涨2%，比年初上涨28%。 　　工业和信息化部副部长冯飞指出，“僵尸企业”是指长